出租车大反击！四万辆出租车全面入驻网约

　　近年来，网约车以“疯狂模式”增长，出租车深受其害。尽全力呼吁相关部门对其管理，无进展。此前，就传来大消息：南京开始出现大量出租车集体退租停运！数量超3000辆出租车！相当于每4个出租车司机就有1个不干了！

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　　南京的出租车已经大量不干了，那么下一个地方又会是哪里？全国260万的哥的姐的出路在哪里？出租车行业还能不能扭转乾坤，为自己争取一席之地？然而网约车给传统巡游出租车带来巨大冲击的同时,也为出租车行业的变革带来契机和动力。

　　此前，（5月20日），深圳市出租车行业开始用出击，“深圳出租”正式上线。当日起，深圳市所有的出租车均可开启“深圳出租”在线接单。

　　据悉，“深圳出租”是在深圳市交通运输局的指导下，市出租车行业与阿里巴巴旗下高德地图共建的网约化试点项目，通过采用在线预约、智慧化派单、计价云同步、移动支付、在线评论等互联网手段，将传统巡游出租车进行了全面的在线化升级。

　　深圳市民使用高德地图打车

　　在“经济”车型中勾选“深圳出租”

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　　即可在线呼叫出租车

　　而其预估价格对用户也较有吸引力

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　　深圳近4万名出租车司机将陆续全部入驻“深圳出租”，实现100%线上化。

　　从前，出租车这个群体正规军饱受网约车伤害，而现在，出租车大反击开始了！

　　以前没有滴滴平台的时候，出租车司机们从事这个行业还是有幸福感可言的。可是当网约车不受控制，疯狂入侵开始，不仅打破了出租车的幸福，更是打破了市场平衡，让整个出租行业面临的失业，直击生存问题。

　　资本平台非法垄断市场，不择手段打压出租车时常搞出些花样，“0元打车”“1元坐车”，打价格战，恶劣行径，扰乱了整个出行市场的秩序，传统出租车怎么生存?这样没有任何公平公正可言！

　　这个时候，最需要相关部门出面打压这些不公平，不合法的行为时，“实干者”又在哪里？无视行业的健康与发展，抬着网约车，打压传统行业，不是明智之举！

　　早在2016年7月，国务院办公厅就印发了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，鼓励出租车企业转型提供网约车服务，实现转型升级。

　　而现在，出租车深圳首当其冲，走网约车的路，成为全国首个出租车巡网融合应用试点城市。看到这根立起的行业标杆，相信未来其它城市跟进的步伐不会太慢。

　　都说网约车的入侵对出租车造成巨大影响，而出租车迎来的转机，也势必会对网约车造成不小的冲击。面对出租车的这样的“反击战”，网约车迎来最的挑战。