成都向东“再添”TOD枢纽!

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 从成都未来科技城福田站始发,延伸至资阳北站,全线38.7公里的轨道交通资阳线日前迎来重大进展。目前,全线7座车站已封顶5座,预计将于2024年开通试运营。成都高新区正以成都未来科技城福田站为核心,打造福田TOD项目。随着福田站的加速施工建设,成都未来科技城起步区也在稳步有序建设中。

  

  成都未来科技城位于成都市龙泉山以东,紧邻天府国际机场,西至成都第二绕城高速,北至成自高铁,南至南干渠,规划范围60.4平方公里。作为建设西部(成都)科学城“一核四区”的重要载体,成都未来科技城在成渝地区双城经济圈主轴位置,由成都高新区主导开发建设。

  

  01

  

  轨道交通资阳线始发站

  

  轨道交通资阳线是连接成都未来科技城、成都天府国际机场和资阳市的轨道交通快线。线路始发福田站位于成都未来科技城,延伸至资阳北站,全线长38.7公里。

  

  据了解,福田站站点部分工程已经和地铁18号线同期完成,轨道交通资阳线福田站上跨地铁18号线段墩身施工已经完成,预计明年实现桥通。

  

  轨道交通资阳线作为首条成都都市圈市域铁路项目,既是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略、促进成资同城化发展的标志性工程,也是实现空铁联运、扩大成都天府国际机场辐射范国,提升机场配套服务的重要工程。

  

  02

  

  “五位一体”交通体系

  

  国际枢纽首站门户

  

  轨道交通资阳线的快速推进,不仅扩大了成都天府国际机场辐射范围,同时也促进了成都未来科技城“五位一体”综合交通枢纽的建立。

  

  成都未来科技城到天府国际机场车程仅5分钟,到成都市区高速车程约半个小时,福田站正式通车运营后,从起点火车南站乘18号线约40分钟左右可直接抵达成都未来科技城。

  

  一个机场+两条铁路+三条高速+四条快速+四条轨道

  

  成都未来科技城以福田TOD为枢纽核心,环绕两条铁路,三条高速,四条快速,四条轨道,构成了多层次轨道交通网络体系,已实现:

  

  作为西南首个集国际机场、高速铁路、高速公路、城际及城市轨道交通、市内公共交通等五位一体的综合性交通枢纽,成都未来科技被赋予了国际枢纽首站门户功能,已初步实现与成都都市圈层次、成渝城市群、国际国内主要城市的快速互联。

  

  03

  

  公园式TOD

  

  在践行新发展理念的公园城市上,福田TOD的建筑布局顺应自然地形,形成了与现有地形条件有机结合的空间形态,彰显了公园城市特色。站台建筑通过景观平台、空中连廊以及新的标志性屋顶,将车站与TOD的其他城市区域有机整合在一起。

  

  福田TOD

  

  项目简介:成都未来科技城福田TOD将重点发展科技创新、人才培育、科技孵化、商务服务等领域,布局高品质科创空间、高端商务办公、公寓酒店、展览、未来新型科研机构等功能。

  

  天府门户公园社区

  

  结合周围地形地貌,成都未来科技城以福田站TOD作为出发点,衍生出两条城市轴线——贯穿城市的未来画轴和连接未来学校的校园活力轴。并以生态景观空间为载体,打造“超级绿谷”作为功能聚合纽带,将各个产业与人才紧密连接起来,建立交织的促进科教与创新人群互动的连接矩阵。

  

  打造未来科教智创引擎

  

  福田TOD将以产学研城一体化新兴产业社区为目标,构建消费电子、人工智能机器人、精密仪器制造主导产业创新生态,聚焦重点产业链和关键细分领域,加快建设天府绛溪实验室、国际科教园区等一批创新平台、专业孵化载体,吸引国内外顶尖团队和科学家聚集,加速培育产业创新发展的内生动力。来源:成都高新

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